Motion för kommande reglemente period 2009-2011
Klass Standard.
Däck: max 205 bredd, min 50-profil
Fälg: max 7.5" bred.
Bör vara möjligt att tävla med moderna bilar vars originalbromsar är för stora för 15". Klass standard bör inte innehålla regler som omöjliggör en bibehållen gatregistrering. Det är väldigt svårt/omöjligt att få till ett godkännande av mindre bromsar. Vill undvika konflikt mellan gatlegal och tävlingslegal.
7.5" baserat på att 7.5x16 och 7.5x17 vanligare än 7" bredd och den extra 0.5" inte bör ge nämnvärd fördel.
Större hjul bedöms ej konkurrens fördel då de även är tyngre och större tröghetsmoment.
Bil med stora bromsar mycket sannolikt också tyngre och starkare därmed högre minimivikt.
Diffbroms: finns ej som tillbehör från BMW till en del nyare bilar. Ett alternativ är även tillåta eftermarknadsdiffbromsar till originalhus. Detta behöver inte bli dyrare.
Katalysator.
Original kat. ok för bilar av årmodell 1989 och nyare med gatreggade (skattad och trafikförsäkrad) med giltig godkänd besiktning ("1:or" ok). Årsmodell vald så att avgaskontrollen håller sådan nivå att katalysatoravgasreningens funktion verkligen kontrolleras.
Vill undvika konflikt mellan gatlegal och tävlingslegal.
Bromsar: Kravet om mekanisk urkoppling av ABS-enhet borde slippas för gatreggade (skattad och trafikförsäkrad) med giltig godkänd besiktning ("1:or" ok).
Vill undvika konflikt mellan gatlegal och tävlingslegal.
Klass Modifierad.
Däck och fälg: ej sämre däck än std. ev. något bättre tex. Däck: max 225 bredd, min 45-profil. fälg max 7.5" bred.
Klass Mod. och Special.
Bränslesystem:
Bränsletank, tillåta tank från godtycklig standardbil. Se SBF GT Rally, RY-T 6.5.9. Samma hårda placeringskrav och krav på vätsketätt mot förarutrymme som för egenbyggd.
