Start BMW Cup MINI Cup Bankörning Medlemskap
BMW Cup
Förare i BMW Cup
BMW Cup nyheter
Resultat
Racerapporter
Racerapporter 2009
Nicklas Sandström
Deltävling 1 & 2
Deltävling 3 & 4
Tobias Biörs
Nicklas Eriksson
Deltävling 5 & 6
Olof Johansson
Vad är BMW Cup?
Avgifter
Reglemente
Kontakt
Bmw Sverige
 
 
Förenade Bil
 
 
Schmiedmann
 
 
AutoSmart
 
 
BSR
 
 
Sucaba
 
 
Ancrona
 
 
Akutbärgarna
 
 
Amigoo Live
Du är här:  BMW Cup » Racerapporter » Racerapporter 2009 » Nicklas Eriksson »

Nicklas Eriksson - Racerapport deltävling 3 & 4

 

 Nr. 96 Nicklas Eriksson, klass Special

 

Det var med stora förväntningar som vi tidigt lördag morgon begav oss mot Götene. Vi hade gjort CW hos kompisarna i Bryntesson Motorsport och det gick kanon att få till en bra set-up. Då vi har betydligt mindre hästar än våra konkurrenter i Special så skulle väll Kinnekulle passa oss fint.


 Började kvalet med lite uppvärmningsvarv men kom endast 5 varv då kvalet rödflaggades pga. en väldigt tråkig kollision mellan Fredrik Nilsson och bärgningsbilen ( ! ) Efter en lång väntan fick vi ge oss ut igen men utan att ha fått information om hur länge vi skulle få köra så sänkte vi ner luft-trycket och bestämnde att vi kör så länge som möjligt.

 

 Det var väldigt mycket bilar på banan så flera varv körde jag sakta för att få ett fritt varv. Mot slutet av passet fick jag tre-fyra fria varv i rad och dagens bästa tid kom. 59,005. Det blev startplats 3 i första racet. 

 

 Fotograf:  Peter Eklöf

 

Race 1


 Starten skulle skötas av en SSK funktionär som jag "trodde" att jag visste var han brukade släppa fältet. Men inte det, jag satt och letade efter startljuset och hörde plötsligt att alla började gasa. Tappade flera placeringar och var nere på på 6:e plats.

 

 Körde upp mig till en fjärde plats när det började bli halt och överstyrt. visste inte vad det var för fel så jag gav upp mina planer på att jaga ikapp Gruffman och istället nöja mig med 4:platsen. När jag kör ur kvarnkurvan ner mot bron så blinkar plötsligt oljelampan till, tänkte att det måste vara något elfel men i TV kurvan tänds lampan och motorn stannar.

 

  Rullar ner till depån och kontaterar att hela vänstersidan på bilen är oljig, hela motorummet är oljigt. Inte så konstigt att det var halt. Micke kollar lite och ber mig starta motorn. DET RASSLAR KRAFTIGT !!! Knuffar molokna ner bilen till maskindepån och Micke kollar lite, jag har väll mer eller midre givit upp men Micke hittar felet. En oljeslang har lossnat så motorn har för lite olja. i vänsterkurvorna har oljan inte räckt till så lyftarna har gått tomma. Fixa läckan och fylla på en dryg liter olja så funkade det igen.

 

Race 2

 

 Min starposition i andra racet blev 11:rutan. Denna gång var jag superladdad och skulle absolut inte bli efter i starten. Starten gick VÄLDIGT tidigt denna gång men jag var med på noterna och innan bron hade jag passerat 4 bilar. Hade siktet inställt på att hänga på Gruffman men det tog lite tid att komma upp i fältet så han drog ifrån.

 

 Hade en liten trevlig fight med Jörgen Hansson innan jag kunde passera ut på start o mål. I mål kom vi på en 4:e plats och det får vi nog vara nöjda med.

 

 Jag tycker om att köra på Kinnekulle då det är en bana som inte liknar någon annan bana i Sverige. Banan är teknisk och lite knixig och det behövs inte JÄTTE mycket hästkrafter för att köra fort. Hoppas det blir en (eller två ) deltävlingar där nästa år.

 

 Nu skall vi gå igenom hela bilen för att inte råka ut för fler missöden när vi kommer till Anderstorp. 

 

Denna sida senast uppdaterad:  2009-06-04
 
BMW Sverige
Förenade Bil
Schmiedmann
AutoSmart
BSR
Amigoo Live
Ancrona
Sucaba
Akutbärgarna
 
--- Är du intresserad av att sponsra eller bidra på något sätt så är du alltid välkommen till vår framgångsrika märkesklubb ---