Rond 3, det vill säga deltävlingar 5 och 6, i vår klubbracingserie BMW Cup avgjordes lördagen den 4 juli på den snabba Anderstorp Raceway. En bana av verklig rang och som varit värd för många stora internationella tävlingar genom åren.
Svensk sommar kan vara nyckfull vad gäller väderlek och det var många förare som passerat både åska och skyfall på väg till banan men klubbens banbokare lyckades även denna gång pricka in en dag med blå himmel och gassande solsken. Det kom trots allt en liten regnskur på eftermiddagen men den var kort och de flesta tog emot den med glädje då den gav några minuters välbehövlig svalka.
Till BMW Cup var det 26 ekipage anmälda och till klubbens gatbilskörning hade närmare 85 förare anmält sig för att känna på de härligt bankade kurvorna som banan i Anderstorp bjuder på.
Vad som är fantastiskt är att det inte varit fler tjejer anmälda till gatbilskörningen på många år. Huka er gubbar! Tjejer kan köra bil mycket bra. Hoppas att vi snart ser samma trend även i BMW Cup.
Det har blivit något av en tradition att BMW Cup har en ny tävlande och debutant med vid varje tävling, så också denna gång. Emil Österberg tog sin förarlicens i samband med klubbens premiär på Mantorp och gjorde denna helg tävlingsdebut i pappa Per-Ola Mattssons snabba E21 323i.
Även om Anderstorp Raceway är en mycket snabb bana, med svenska mått mätt, så är den också tekniskt krävande. Det var många som blev varse att köra bil fort inte enbart har med effekt att göra, inte ens på en så snabb bana som Anderstorp. Under tidsträningen till BMW Cup var det febril aktivitet i depån med att prova olika däckstryck och hjulvinklar samtidigt som förarna kämpade med att hitta det perfekta spåret.
Tävlingarna bjöd på många fina kamper i alla tre klasserna. I klass Standard och Modifierad som har begränsningar i däcksvalet krävdes inte bara en bra inställning av bilen utan också en stor skopa strategi för att få däcken att hålla och ge bra grepp under hela tävlingen.
